在決定組裝（zhuāng）電子汽車衡（héng）時,**步首先就（jiù）是要（yào）搞好地基施工,依據工程圖紙,來（lái）工程施工澆築。在電子汽車衡安排發貨組（zǔ）裝前都會分派技術人員開展（zhǎn）檢尺。對不符合條件的（de）主要（yào）參數開展修複（fù），便捷宣布安裝的時候一日就能進行（háng）。
由於電子汽（qì）車衡往返搖（yáo）晃通常是碰撞前後左右（yòu）定位，弄上（shàng）不鏽鋼板其實是為了安全防護碰撞，角鋼護（hù）牆角通常是避免往返（fǎn）車子輾壓導（dǎo）致混泥土破裂。要是組（zǔ）裝是指地底式電子汽車衡的，不用（yòng）考慮太多側限位難題，由於（yú）地底式（shì）電子地磅本來就很難傾翻。
1、保護（hù）接地
為了滿足供電係統或電（diàn）子衡器的運（yùn）行要求，而把供電係統或電子衡器某一點開展接地裝置，電子衡器為保護（hù）接地，如采用TN-S全麵的三相五線（xiàn）製供電係統，具有了較好的接地裝置。
2、防（fáng）雷（léi）接地線
由（yóu）避雷線、接閃帶、高壓避（bì）雷器、防雷接地（dì）等防雷設備與接地裝置呈輻射源形或環狀彼此連接構成。電（diàn）子衡器接閃帶（dài）選用雷擊防雷引（yǐn）下線，原材料選用（40）毫米鍍鋅扁鐵或截麵不（bú）低（dī）於95mm²的多芯銅（tóng）導（dǎo）線，與接地裝置連接。
3、工作（zuò）接地
為避免電氣設備的絕緣層毀壞對人身安全帶來的傷害，把（bǎ）它塑料外殼對地電壓（yā）控製在（zài）工作電壓內，將電氣設備的露出可貼近電導體一部分接（jiē）地（dì）裝（zhuāng）置，稱（chēng）之為工作接地。如：電氣的塑料外殼、電子衡（héng）器的傳動（dòng）係統等。
