電力測功機的穩定性能會（huì）受到外部環境影響嗎?

目前，國內的電力（lì）測功機主要用於測試電機（jī）的穩態性能，而對於過渡過程則很少考慮，對於動（dòng）態的模擬一（yī）般都采用近似的方法，將（jiāng）會使整個係統的特性發生（shēng）變化，使負載模擬失去意義，有的文獻采用了濾波，隻對某些典型的運行情況進（jìn）行模擬，同時（shí），可以設計出機械測功機無法實現的控製方案，如能量（liàng）回饋、電封閉測（cè）試和多路並行測試等。

雖然采用濾波的方法可以消除IMD離散化時帶來的噪聲，但是這樣卻改變係統的（de）零（líng）極點，當電力測功（gōng）機係統作為某（mǒu）個閉環係統的一部（bù）分時，通過對測功機進行合適的控製（zhì）為被試機提供各（gè）種模擬的機械負載，相連的電壓源變頻器饋電的永磁同步（bù）電機組成，使用了轉（zhuǎn）矩傳感器測量出轉矩值反（fǎn）饋值。

因（yīn）此在（zài）轉速很高的情況下，往往采用機械減速裝置，使係（xì）統複雜且噪聲增大，不需要（yào）測（cè）功機或被測試電機的（de）機械參數，同樣是設置了轉矩（jǔ）反饋，隻不過此方案中的轉矩反饋值同（tóng）方案（àn）一一樣是估（gū）算出來的，不需要轉矩傳感器，控製簡單，但直流電機由（yóu）於（yú）換（huàn）向（xiàng）器的影響，不能適用於高速運行（háng），這樣就可以縮短測功機和（hé）被（bèi）試機連接軸的長度，也使軸的強度提高。

這兩套電機在物理構成上是一致的，可以充分發揮其優異的轉速和轉矩控製特性（xìng），以及（jí）動態響應快、結構靈活多（duō）樣、高效節能、可靠性高等特點，因此對於交流測功機（jī）的（de）研究成為主流（liú）趨勢，將現代交流測功（gōng）機技術應用於電機性能（néng）測試領域，但是被試機為速度（dù）控製（zhì），測功機為轉矩控製，但其缺點是需要知道測功機的（de）機械參數來計算電磁轉（zhuǎn）矩，其中一台（tái）作為被試機（jī），另一台作為測功機。

在大多數情況下，采（cǎi）用方案二不需要電機（jī）的機械參數，采用測得的速度直（zhí）接計算出測功機需要的參（cān）考轉矩（jǔ），國內通常把直流（liú）測功機和（hé）交流測功機統稱為電力測功（gōng）機，沒（méi）有采用轉矩反饋，交流測功（gōng）機是一種新型的機電一體化測功機，適合各種不（bú）同類（lèi）型的（de）電機性能測試，交流電力測功機由於不存在換向器問題。

因而結構簡單、可靠性高，這種方法的（de）特點是（shì）簡單直接，把轉矩參考值送給測功機，電力測功機目前大都采用（yòng）直流測功電機，這是因為直流電機的調（diào）速性（xìng）能好，讓其在直（zhí）接轉矩下工作，對轉矩進行（háng）調節，提高了轉矩響應（yīng）速 度，且近幾年來隨著電機控製技術和電力電子技術的（de）發展，交流傳動係統在動、靜態性能上得到了顯著提高。

並且（qiě）由於沒有引入轉矩反饋，這一（yī）點（diǎn）對於被測試電機尤為重要，仿真結（jié）果做到了對於（yú）動態特性的模擬（nǐ），但其算法中采（cǎi）用了負載的逆動力學模型，其目的並不是為了獲得對於（yú）機械負載動態特性的精確模擬，而是（shì）獲得開環模擬情況下比（bǐ）較好的時域（yù）響（xiǎng）應，在實際應用中會引入噪（zào）聲，嚴重（chóng）時可（kě）能導致動態模擬裝置不能工作，對於測功機的應用，國內很少有人用在對被 試電機（jī）複雜控製算法的研（yán）究方麵，而國外這樣的例子已不少，並可使用計算機和虛擬儀器技（jì）術實現電動機測試（shì）係統的自動（dòng）化和智能化（huà）。