轉矩轉速傳感器是一種測量傳動機械轉速的（de）傳感器元件，主要用於各類發動機、電動機、風機、壓縮機等，那麽轉矩轉速傳（chuán）感器具體是如何工作的呢？

轉（zhuǎn）矩轉速傳感器主要由（yóu）四部分組成：扭轉軸，磁檢測器，鼓和殼體。這些部件在整個產品的運行中起著非常重要的作用。磁檢測器由兩對內（nèi）外齒輪（lún），永磁體和感應線圈組成。外齒輪安（ān）裝在扭轉軸測量部分的兩端（duān）;內齒輪鼓與外齒輪相對，外齒輪可在電力下操作（zuò）和流動。

應該（gāi）指出的是，內齒輪和外齒輪通（tōng）常也是位移齒輪。這種旋轉不會開始形成一些因素（sù），但是轉（zhuǎn）矩轉速傳感器齒尖會（huì）在後期逐漸形成工作氣隙，並且還（hái）將由於內部和（hé）外部齒輪。當齒頂相對（duì）時，齒頂是最窄的，當齒頂和齒槽相對時，齒隙是最窄的，除了（le）氣隙最寬。當（dāng）內齒（chǐ）輪和外齒輪處於相對旋轉運動時，齒尖和齒槽的交替布置也（yě）是重（chóng）要因素。通常，磁路的磁阻和磁通量（liàng）周期性地變化，因此信號電壓的瞬時值發生變化，內外齒輪的相對位置變化是一致的。

如果轉矩傳感器的兩組檢（jiǎn）測器（qì）的齒輪的投影彼此一致，則兩組電壓（yā）信號之間（jiān）的相位（wèi）差為零。安裝時，兩個內齒輪的凸起是重合的，因（yīn）此兩者的重（chóng）複將更高。